por 7ma Medios
Racing atraviesa uno de los momentos más delicados de los últimos años. La derrota ante River en el Monumental profundizó una crisis deportiva que ya había quedado expuesta durante toda la temporada y dejó al equipo sin posibilidades de acceder a los playoffs del Torneo Clausura, a falta de dos fechas para el cierre.
En diálogo exclusivo con 7ma Medios, el periodista especializado en Racing Matías Waldszan repasó los números del equipo, cuestionó el armado del plantel y anticipó un fuerte recambio para 2027.
“Es un año para el olvido”, afirmó Waldszan al describir el presente de la Academia.
El equipo disputó 42 partidos durante 2026, con 14 triunfos, 11 empates y 17 derrotas. Además, recibió goles en casi todos los encuentros del campeonato y atravesó dos cambios de entrenador.
El inicio de la temporada tuvo a Costa al frente del equipo. Luego asumió Vosgoda, quien perdió siete de sus 13 partidos y dejó el cargo. Chirola Romero tomó el mando de forma interina y conducirá al equipo durante las últimas dos fechas.
Para Waldszan, una de las claves de la caída de Racing aparece en los mercados de pases y en la pérdida de piezas importantes del equipo.

El periodista marcó como punto de inflexión la salida de Salas en 2025. Racing había conformado una dupla ofensiva de peso con Salas y Maravilla Martínez, pero después no encontró reemplazos a la misma altura.
La institución desembolsó cifras millonarias por distintos futbolistas. Entre ellos aparecen Egny, Elías Torres y Dubán Vergara. Sin embargo, Waldszan sostuvo que ninguno logró responder a las expectativas.
“Se fue desarmando. Racing tiene cada vez menos jugadores”, señaló.
La situación también alcanzó a futbolistas con experiencia. Pacha Espino quedó en el centro de las críticas después de un episodio con los hinchas tras el clásico de Avellaneda. Matko Miljevic, por su parte, perdió lugar en las convocatorias después de un episodio disciplinario previo al duelo ante Independiente.
Para el periodista, el problema excede el rendimiento futbolístico.
“Hay muchos que están con la disciplina por el piso, que no están metidos ni comprometidos con la camiseta de Racing”, sostuvo Waldszan.
Diego Milito asumió la presidencia de Racing en diciembre de 2024, después de un ciclo exitoso para la institución, que había conquistado la Copa Sudamericana.
Según Waldszan, la dirigencia recibió un club con una situación económica favorable, un plantel valorizado y títulos recientes. Sin embargo, la realidad cambió de forma drástica durante los últimos meses.
El especialista también señaló que Sebastián Saja, responsable de la Secretaría Técnica, habría puesto su renuncia a disposición. Según la información que expuso durante la entrevista, Milito no aceptó su salida.
Saja tuvo participación en cuatro mercados de pases y, de acuerdo con el análisis de Waldszan, incorporó 24 futbolistas sin conseguir resultados acordes con la inversión.
La ausencia de una competencia internacional en 2027 también representa un golpe deportivo y económico. Racing había disputado Copa Libertadores o Copa Sudamericana de manera ininterrumpida desde 2015.
Además, el club no consiguió triunfos ante Boca, Independiente ni River durante 2026.
“Desde 2007 que Racing no pasa un año sin ganarle a ningún clásico”, explicó Waldszan.
La elección del próximo entrenador aparece como una de las primeras decisiones que deberá tomar la dirigencia.
Según Waldszan, Guillermo Barros Schelotto es la principal opción de Racing. El técnico actualmente dirige a Vélez y su futuro será determinante para las posibilidades de la Academia.

Nicolás Díez aparece como alternativa. El entrenador trabaja en Argentinos Juniors y cuenta con un vínculo previo con Racing, tanto por su etapa como futbolista como por su paso por el cuerpo técnico del club.
“Racing quiere a Guillermo Barros Schelotto”, afirmó Waldszan.
El periodista también remarcó que el próximo entrenador deberá tener incidencia en la formación de jóvenes y en la reconstrucción del plantel.
Racing cuenta con futbolistas jóvenes como Mateo Martínez y Gonzalo Escudero, quienes asumieron responsabilidades en un contexto complejo. También deberá recuperar a Marco Di Cesare, mientras analiza incorporaciones para distintas posiciones.
Waldszan anticipó una profunda modificación del plantel para la próxima temporada. Según su análisis, Racing podría desprenderse de entre ocho y diez jugadores y sumar entre siete y ocho refuerzos.
La situación de Facundo Cambeses también genera incertidumbre. El arquero tiene contrato hasta diciembre de 2027, pero no existe una negociación para extender su vínculo y podría recibir ofertas durante el próximo mercado.
Ezequiel Cannavo tampoco tendría asegurada su continuidad. Racing cuenta con una opción de compra por 2,5 millones de dólares y el periodista consideró poco probable que la institución ejecute esa cláusula.
En la defensa, el club deberá incorporar laterales y recuperar a Di Cesare. En el mediocampo y el ataque también aparecen nombres bajo evaluación.
Sobre el futuro de Milcevic, Waldszan fue contundente:
“Hay que desmantelar el plantel entero”, afirmó.
Adrián “Maravilla” Martínez también atraviesa una temporada por debajo de sus registros anteriores.
En 2024 disputó 49 partidos y marcó 30 goles. En 2025 jugó 45 encuentros y convirtió 22 tantos. En 2026 suma 12 goles.
Waldszan destacó que sus números siguen siendo importantes, pero quedaron lejos del nivel que había mostrado en sus primeras temporadas.

El periodista ubicó un punto de quiebre en el clásico ante Independiente del 4 de abril. Racing perdió 1-0 y Martínez falló un penal cuando el partido estaba 0-0.
Para Waldszan, el delantero necesita un acompañante que pueda recuperar parte de la función que cumplía Salas. Sin embargo, consideró que cualquier incorporación dependerá primero de la elección del nuevo entrenador.
Racing recibirá a Aldosivi en el Cilindro por la fecha 15 del Clausura y luego cerrará el campeonato ante Barracas Central como visitante.
Sin posibilidades de alcanzar los playoffs, la Academia afrontará las últimas jornadas con la mirada puesta en 2027.
El próximo año tendrá una particularidad inédita para el club en las últimas temporadas: Racing no disputará competencias internacionales.
Por eso, el mercado de pases y la elección del entrenador marcarán el rumbo de una reconstrucción que aparece como inevitable.
“La realidad es alarmante y es un fracaso deportivo muy fuerte que tuvo Racing este año”, concluyó Waldszan en diálogo con 7ma Medios.
La Academia tendrá por delante varios meses para reorganizar su estructura deportiva. Diego Milito deberá definir el futuro del cuerpo técnico, revisar el trabajo de la Secretaría Técnica y construir un plantel capaz de volver a pelear por títulos.