Emergencia por un año y sin soluciones de fondo

El Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Florencio Varela convalidó la Ordenanza que respalda el Decreto Municipal N° 40/26, mediante el cual se declara el estado de emergencia del Servicio Público de Transporte de Pasajeros de jurisdicción comunal por el plazo de un año, con posibilidad de prórroga.

La norma fue aprobada por unanimidad en lo general y tiene como objetivo paliar la crisis que atraviesa el sistema, marcada por interrupciones reiteradas y prolongadas del servicio que afectan a miles de usuarios del distrito.

Según se detalla en los considerandos del decreto, fechado el 8 de enero de 2026 y girado por el Departamento Ejecutivo ad referéndum del Concejo, la emergencia se sustenta en una combinación de factores económicos, laborales y sociales que impactan de manera directa en la movilidad cotidiana de la población.

Entre los principales motivos se menciona la crisis económico-financiera del sistema de transporte, profundizada por el aumento sostenido de los costos operativos -combustibles, repuestos y salarios- y por los recortes en los subsidios y ajustes tarifarios definidos a nivel nacional. Este escenario derivó en tarifas elevadas, menor inversión y deterioro del servicio.

A ello se suman las medidas de fuerza gremial llevadas adelante por trabajadores de las empresas El Nuevo Halcón S.A. y San Juan Bautista S.A., que en los últimos meses provocaron suspensiones parciales o totales del servicio, afectando la regularidad y la frecuencia de las unidades.

El impacto comunitario de esta situación es uno de los ejes centrales del decreto. Las interrupciones del transporte complican el acceso al trabajo, la educación y la salud, generan perjuicios económicos, riesgos sanitarios y afectan el desarrollo de emprendimientos locales y la vida familiar de los vecinos.

La ordenanza habilita, por el plazo de un año, un conjunto de herramientas excepcionales para garantizar la continuidad del servicio. Entre ellas, la posibilidad de rediseñar recorridos, modificar o unificar líneas, establecer servicios troncales temporales y fijar frecuencias mínimas obligatorias en contextos de emergencia, aun por fuera de los pliegos vigentes.

También se autoriza la contratación directa y transitoria de unidades alternativas —como colectivos escolares, turísticos o de empresas privadas— en caso de que las prestatarias actuales cesen sus actividades. Además, se dispone la creación de una Mesa de Emergencia integrada por representantes del Ejecutivo, el Concejo Deliberante y las empresas, con el objetivo de elaborar un plan de contingencia.

Sin embargo, la medida se inscribe claramente en un marco excepcional y transitorio. La emergencia permite intervenir ante una coyuntura crítica, pero no modifica el problema estructural del transporte en Florencio Varela: la falta de una licitación pública que habilite nuevos recorridos, nuevas líneas y una oferta más eficiente y estable para los usuarios.

Antes del tratamiento del proyecto, el Concejo Deliberante realizó un minuto de silencio en homenaje al ex concejal Horacio Corimayo, recientemente fallecido.